トップページオーディオ談義
ウオッチリスト - 新しくスレッドを立てる - 一覧 - 御注意

AV機器・アーカイブ- ピュアオーディオ・アーカイブ- 検索- メルマガ- リンク- AV機器掲示板- 相互リンク



【激安】上海問屋 - 楽天カード - オークファン - Yahoo!ショッピング - Amazon.co.jp アマゾン - e2 by スカパー! - 楽天市場 - 地図

このスレッドをウォッチリストに追加 (ウォッチリストから削除)
高音質再生に有利な車 スレッド削除
No.382-1 - 2002/03/24 (日) 02:14:50 - ZOMY
車の購入を検討していますが、なるべく音がいい車がほしいと思っています。無論オーディオ
システムにお金を投入すればそれなりに音質は確保できると思うのですが、基本的なところで
車の形状
@クーペ
Aセダン
Bワンボックス
Cその他では、
どのタイプが理想に近いのでしょうか
現在、軽自動車なので車自体の静かさからして音質的には問題外です。車だけを考えるとミニバン
がほしいですが、車内が広いというのは音質的に有利といえるでしょうか。中古車とかで探した
場合、純正オーディオで音質がイマイチであったり、車選びに充分に音まで聞けません。
あと、スピーカーの取りつけ位置が
@ダッシュボード奥
Aドア
と2タイプありますが、どちらが音質的に有利なのでしょうか。
今までの浅い経験から、車を選ぶにあたって、純正オーディオの状態で判断が難しい(あまり
音がよいとは言いきれない)ので、アドバイスをお願い致します。
 
このスレッドにメッセージを投稿


12件 ( 1 〜 12 )  新 | 古  1/ 1. /1 [ ▼降順 | ▲昇順 ]

プレジデントとインフィニティQ45 削除/引用
No.382-12 - 2002/04/02 (火) 01:43:15 - デンデルモンテ
>音楽の邪魔をする音なのかどうかというのでも変わってくるのではない
>でしょうか
>マスキング効果でしたか、ノイズを上手く隠せると助かりますね。

> 以前何処かで音響装置を使用してだったか、騒音や雑音を減らす車
>だったか見た事があります。
あのまるっこい、シルフィから数えて先先代(U13型)日産
ブルーバードARX-Zという最高級グレードにノイズを打ち消す
システムがありましたが純正のオーディオと組み合わせです。
あれなら車は50万以下でしょう。
アクティブノイズコントロールでしたっけ?

予算から遮音(もともとエンジン音が静か)でいけば初代セルシオ。

純正の音質で考えれば日産インフィニティQ45の
ボーズサウンドシステムがベストではないかと思いますが。
ともかくセドリック以上のバブル時代の純正オーディオは
音がいいですが、プレジデント(前期)とインフィニティ
は特に異常。
ただし外部アンプなのでヘッドユニットとスピーカー
全部入れ替えないとオーディオ換えられません。

カセットテープ持参でインフィニティのオーディオ
聴いてみて下さい。中古車はもちろん状態によりますが、
10万くらいの2DINオーディオの全く比ではないです。
特にチューナーが強烈。「カーラジオ」という認識が変わるどころか、
5千円のラジカセと5万円の単品チューナーくらいの差があります(^^;
ともかく驚くほどクリアーかつダイナミックレンジ
が広い。オーケストラをまともに聴くために開発
されたとしか考えられない音質。

まともに社外品を全部プロでインストールするのなら
ベンツEクラスかBMW5シリーズなどが設置・遮音は
いいのかもしれません。

まずは純正オーディオの研究 削除/引用
No.382-11 - 2002/03/31 (日) 22:23:38 - しわしわ
kemさんに賛成。
初代セルシオはベース車としてはいいかも。
ただ若者にやりたい放題の改造を施されたものは避けましょう。

私はサバンナRX-7(FC-3S)という車に乗っていますが、昨年ついに純正オーディオを諦め、社外品と交換しました。
そのときに感じたのは、純正を捨て去って一からオーディオを構築するのには大変なお金がかかる、ということでした。
今のカーオーディオはなかなかよく出来ていて、これを捨てて20万、30万注ぎ込んでも、それほどグレードアップにつながらないことが多いように思われます。
私の車の場合は、ダッシュ下にフルレンジ、ドアにウーファー、リアに高音カットのフルレンジという構成で、質はともかく量や音場的には満足いくものでした。
改造後のドアマウント2wayの音も悪くはないですが、コストに見合っているかは???
純正レイアウトのまま市販高性能品をインストールする、というやり方もあったのでは、とちょっとだけ後悔しています。
ですからお勧めは「純正で音のいい車の改造」です。
純正のプレミアムオーディオは質はともかく量は確保されているはず。
質の向上に力を注げばかなりのものになるのでは?

やっぱ初代セルシオでは? 削除/引用
No.382-10 - 2002/03/31 (日) 07:06:36 - kem
以前、静粛性を求めすぎたと聞いた事が有ります。現行型でも必要な音以外は入らないようにしているような気もしますが。現行型はマークレビンソンのカーステだそうですね(オプション?)。
 乗ったことも聞いた事もないものの書き込みですので他の方宜しく。

>タイヤ
一番安いタイヤにした友人がロードノイズがひどくなったといっていました。

みなさんありがとうございます。 削除/引用
No.382-9 - 2002/03/31 (日) 06:08:16 - ZOMY
ほんとうに参考になります。音楽を聴く環境が今は車の中位しかなくて、どうせ買い替えならと思い皆様のご意見をきかさせていただきました。予算的には
中古価格で100万位で年式は古めの高級車で行こうかななどと考えております。ある程度音楽を楽しめる音量で鳴らすには家の中では限界がありますし、ヘッドフォンは空間(認識)が自分の感覚的にしっくりこないので、車の中になってしまいます。カーオーディオの世界も家庭用とは違った嗜好があるようなの面白そうです。(ただし、ひたすら、ワット数と音圧を求める方向には行きたくないなと・・海外はもっとすごいらしいですが。)

(無題) 削除/引用
No.382-8 - 2002/03/29 (金) 18:21:03 - モノ
テレビでの騒音測定ではデシベルの数値が低いのがベストとは一概には成らないようです。
騒音の種類によって小さい音でも耳障りに成る音と、
音は大きいが気に成らない音など色々とある様できっと個人差もあるのでしょう。
数値はある程度の傾向の目安とした方が良いと思います。
車の雑誌は見ないのですが、
もしかすると車内の騒音もテスト項目になっているかもしれません。
音楽の邪魔をする音なのかどうかというのでも変わってくるのではないでしょうか
マスキング効果でしたか、ノイズを上手く隠せると助かりますね。

以前何処かで音響装置を使用してだったか、騒音や雑音を減らす車だったか見た事があります。
騒音対応のヘッドホンの応用かもしれません。

お金次第ですかね 削除/引用
No.382-7 - 2002/03/29 (金) 16:47:48 - U's
こんにちは
太田さんのおっしゃる通りで、乗せて頂いた車はどちらもデシベル
だったと思います。
ただ、自分ストリームにこのタイヤを履かせるのは勿体無く思います
ので止めておきます。
基本的に車の中で音楽を聴くのは流し聴きなので細かい音まで聞こう
とは思いません。
乗せてもらった時などは自分が運転しない分、音に集中出来るので
楽しいですけどね。
自分の車にこれらのタイヤを履かせるのなら、部屋の機器類に投資
したいと思ってしまいます。その方が効果が大きく感じられるので。
車の中でもいい音を聴きたいと思いますが、費用対効果を考えた時
車の中は分が悪いと思います。

徒然 削除/引用
No.382-6 - 2002/03/29 (金) 10:18:44 - 太田
 概ね他の方と同意見ですが、補足めいたコトを少々…

 静かさを追求するならまずタイヤに凝ってみてはいかが?
 車体やエンジンの騒音抑制は結構行き着くところまで行ってしまっている
ようで、今や自動車の騒音や振動の大半を占めるのは、タイヤと路面の間で
発生するロードノイズだと言われています。で、そのロードノイズはタイヤ
の銘柄やグレードでかなり差があり、特に静粛性を謳ったいわゆる
「コンフォート」タイヤは評判がいいようです。具体的にはブリヂストンの
レグノやヨコハマのデシベルなどです。U'sさんの挙げた車種でもこの
タイプがしっかり使われていると思います。
 こういうタイヤはどちらかというと高級品で他項目の性能もよく、お値段も
結構張ります(3〜7割増…スポーツタイプより高価なことも)が、それだけの
価値があると言えるでしょう。

 お選びになったお車の純正タイヤがスタンダード品だったら、次の
損耗交換時にこういったタイヤに履き替えるのも効果的かと。

静寂性能はやっぱり高級車 削除/引用
No.382-5 - 2002/03/29 (金) 08:36:27 - U's
こんにちは
車で音楽を聴く場合ですが、私の所有のストリームで純正品の
オーディオを乗せていますが、聴ける程度にしか思っていません。
ですが、知り合いのセルシオやジャガーなどに同乗させて頂いて
いる時に聞く音楽は外部の風を切る音やタイヤからのロードノイズ
といった物が聞こえ難く、また自然な音色が好感を持てます。
残念ながら私の財力ではこういった車は買えませんが、この車たち
での移動する時間のゆったりした気持ちになれるのは高級車の所以
だと思います。
ここまではともかく車で音楽を聴くのであればやっぱりセダンだと
思います。ストリームの前にはシビックフェリオに乗っていましたが
音楽を聴くのはこっちのセダンの方が良かったです。
荷室の音の少なさや走行時の風切り音はストリームに比べると少ない
です。
でも、ジャガーに乗せてもらった時は車ってこんなに静かに走れると
思いましたね、その後セルシオに乗り換えられた時にも乗せてもらい
ましたがトヨタの高級車という感じでした。

(無題) 削除/引用
No.382-4 - 2002/03/25 (月) 00:19:26 - nsr
セダンのほうが良いと思います。
理由としては、空間が狭いから。また、1BOXのように自由度が無い
いくらかセッティングがやりやすいと思います。
高級機で出来るタイムアラインメントや音場補正等も狭い方が楽。
SP位置は、フロントはドア、リアはトレイにオーディオボード設置
で固定とかでしょうかね。
純正品は使い物にならないので、可能ならオーディオレスで購入
するのが良いと思います。

ZONYさんがどの程度のものを求めているか分かりませんが、フロント
にトレードインのセパレートSPと10万ぐらいのアンプ内蔵ヘッドぐら
いをおごってやれば、大抵の車でまずまずの音で鳴ってくれるかと
思います。(リアはHifi的には重要では無い)
それ以上はネットワーク組んで、とかなるので、値段も跳ね上がり
ますし、セッティングもむずかしくなります。

ノイズ面ではセダン有利 削除/引用
No.382-3 - 2002/03/24 (日) 23:49:59 - あぶのーまる
 走行中を想定して

> どのタイプが理想に近いのでしょうか
 ノイズの少ない車という点ではセダンになります。

> 車内が広いというのは音質的に有利といえるでしょうか
ノイズ面では明らかに不利です。どうしてもタイヤなどからのノイズが車室内で響いてしまいます。

> と2タイプありますが、どちらが音質的に有利なのでしょうか。
まともに処理してある前提で、ドアマウントのほうが径の大きなスピーカーが使用できる点で有利です。ただし、ドア下部にマウントする関係でフルレンジや同軸ツイータータイプのスピーカーだと人間の足で高域が鈍る傾向はあります。


コスト重視なこともあり純正カーオーディオで音がいいものは少ないのですが、現行スバル レガシィ(B4/ツーリングワゴン/ランカスター)のマッキントッシュなどはその価格から考えると出色の出来ですので、機会があったら一度聞いてみることをお勧めします(※ただし、車の性格上ロードノイズやエンジン音はトヨタ マークIIなどに比べ大きめです)。

非常に大変そうですね。 削除/引用
No.382-2 - 2002/03/24 (日) 16:22:15 - モノ
単純ですが車内が静かな車だと良いのではないでしょうか、テレビの番組で走行中の車内の騒音を計ったりしていますね。
あまり見ていないので良く分からないのですが高級車に成るとやはり静かな傾向の様です。
音楽を聴くには騒音や振動など劣悪な環境なので静かさが大切なように思います。
騒音の種類も色々有るようで静かそうな車の中から絞って試乗して確かめるのが良いのではないでしょうか、

音重視だと車の他のデザインなど選べなく成ってしまう可能性も・・・

私の場合、車の中の音質はあまり乗らないので諦めています。
トヨタのスーパーライブサウンドシステムとか言う
メーカー純正のステレオを付けていますが、あまり良くありません。

高音質再生に有利な車 削除/引用
No.382-1 - 2002/03/24 (日) 02:14:50 - ZOMY
車の購入を検討していますが、なるべく音がいい車がほしいと思っています。無論オーディオ
システムにお金を投入すればそれなりに音質は確保できると思うのですが、基本的なところで
車の形状
@クーペ
Aセダン
Bワンボックス
Cその他では、
どのタイプが理想に近いのでしょうか
現在、軽自動車なので車自体の静かさからして音質的には問題外です。車だけを考えるとミニバン
がほしいですが、車内が広いというのは音質的に有利といえるでしょうか。中古車とかで探した
場合、純正オーディオで音質がイマイチであったり、車選びに充分に音まで聞けません。
あと、スピーカーの取りつけ位置が
@ダッシュボード奥
Aドア
と2タイプありますが、どちらが音質的に有利なのでしょうか。
今までの浅い経験から、車を選ぶにあたって、純正オーディオの状態で判断が難しい(あまり
音がよいとは言いきれない)ので、アドバイスをお願い致します。
12件 ( 1 〜 12 )  新 | 古  1/ 1. /1 [ ▼降順 | ▲昇順 ]



パスワード
名前 :
メール :  アドレス非公開
タイトル :
本文 : 通常モード 図表モード HTMLモード 本文中のアドレスを自動リンク
    
暗証 : フォーム情報を保存  スレッド位置保持  解決


〔投稿にあたっての御願い〕 規約を今一度
 ※ ショップ、通販店への直リンクは御遠慮下さい(店名、所在地は可)。
 ※ 誹謗中傷、個人への人格攻撃は固く禁止いたします。
 ※ 個人情報の漏洩、知的所有権の侵害に結びつく書き込みは刑事処罰の対象になる場合があります。